马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国VI

  ，其他车开的不多，不敢过多评价。开着很平顺动力也是随叫随到，舍得给油就有推背感。 油耗控制也挺不错，目前还在磨合期，这么重的车，综合油耗10个油，最低开过7个油（高速2/3，城区1/3） 该有的配置一个不少，4送了个行车记录仪，从4S开出来，不用加装任何配置，省心

  马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位升级版 国VI

  CX－4的操控我是不担心，甚至买车之前就没有试驾过，有马自达这个品牌给背书，尽管他是一台SUV，我相信操控感也不会差到哪里去。实际也是这样，开起来这台车甚至感觉有点点好玩，虽然动力并不是特别的好，但是开起来就觉得这台车很听话。

  ，马自达在操控这一块是真的厉害。开过这台车以后再去开别的车，尤其是SUV，甚至会特别的不习惯，感觉车子开起来没有手感。但是这个车带的只是普通的定速巡航系统，不是更高级的自适应巡航，在城里面开车用到这么多东西的时间真的不多，但是也保不齐何时开着车子去自驾游，所以还是要有比较好。而且一些安全性的配置也少了，主动刹车系统也没有。

  马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位升级版 国V

  1.外观。首先肯定是外观，外观大气又低调，优美的线条，车身独有的跨界风格，家族式红，既动人又完美。前脸的设计很美，大灯的设计简直就是神来之笔，就像车子有了生命力。2.发动机。2.0自然吸气的发动机和6速手自一体的变速箱非常完美的结合在了一起。无论是对于我这样的新手女司机还是男司机来讲，动力已经是相当的满意，毕竟不是涡轮增压的发动机，但是动力已经相当满意。3.操控性。操控性来讲是完美的，方向盘很轻盈，

  ，加上他给力的动力，无论是上下班的路上还是出去游玩的途中都可以感觉到驾驶的乐趣。4.稳定性。车子的稳定性很棒，轮胎的抓地力也是非常完美。5.油耗。油耗的话，因为市区上班，在市......

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  马自达的动力和操控一直是受到好评的，这也是放弃逍客选择CX4的原因，这款车驾驶乐趣还是挺高的，操控比较舒适，

  ，回馈力度适中，开起来比较有自信，尤其是过弯的时候，悬架的侧向支撑力比较好，所以告诉过弯的时候信心比较足，好像是专门设计了什么系统，专门提升转向的操控性，没具体了解。总体上操控依旧很不错的。

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  我最喜欢的就是CX－4的外观和安全性了，整个车的外观看上去非常时尚，特别符合年轻人的审美，前脸的两个前大灯加上镀铬眼眉，感觉像两个大眼睛看向前方，给人一种CX－4独有生命力。这辆车不仅外观漂亮，其底盘有SUV的高度，但家里老人年龄大腿脚不便，上车乘座也不觉得吃力。这个车的防撞钢梁设计独特，用的材料是专用高强度钢。而且性能好价格低，提速平顺，油耗7.5L，

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  都说马自达车玩的就是操控，这一点我说实话开了得有两三千公里了细细研究一下。最近因为早上上班的时候比较早，所以有时候早上去的路上也会享受一下这车的操控感。

  ，还有就是那个弯道的时候，侧倾的抑制能力还是很强的，然后车身的跟随能力也比较强，这个我觉得也是很好的。

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