苏丹号蒸汽船已有近百年前史，是尼罗河河轮游览的陈旧见证。这条大河承载了古埃及7000余年文明，能匹配其内在的的游船无法以金钱来衡量，而是历经时刻洗礼而幸存的传奇故事。

  1869年，苏伊士运河建成敞开了欧洲和亚洲之间的海上交易航线，埃及的旅游业当即获益。1876年，英国成为埃及的宗主国，赋有远见的英国商人托马斯·库克决议敞开尼罗河河轮商业方案。

  1880年，他获得了尼罗河河流游览飞行的特许权。1884年，刚下水的船舶被征用于苏丹的军事行动，并严峻受损。因而，库克斥资重金在苏格兰出产了零件，并运至开罗拼装，从头打造出了一只“熠熠生辉”的蒸汽船舰队。

  1922年至1935年是尼罗河河轮游览的黄金时代，外交官、交易商人和考古学家为发掘古埃及遗址纷繁来到埃及，其间也包含闻名推理小说家阿加莎·克里斯蒂，她在乘坐苏丹号飞行中创造的《尼罗河上的惨案》至今仍旧奉为不可逾越的经典。

  第二次世界大战迸发敲响了旅游业的丧钟，苏丹号被封存60余年，直至2020年法国商人重现它的光辉，耗时半年整修，这艘尼罗河初代河轮得以再次巡游在金色阳光下。

  沿着复古风格的走廊，咱们我们能够幻想到20世纪的某些场景：高雅贵妇站在甲板上举着阳伞，考古学家们在吧台前争论着瑰宝方位。墙上挂着往昔相片，比方那位“声色犬马”的法鲁克一世国王。船员里既有也有基督徒，尽管宗教信仰各异，但却一起遵从着对待客人一直微笑服务的理念。

  船上共三层，组织有18间规范客房和6间套房。房间内装修着暖色调的木镶板、镀金或黄铜床、复古家具、黄铜水龙头、淡色拼花地板、拨号电话、埃及织物和在开罗古玩集市上收成的工艺品，将20世纪风情体现在每处细节中。

  从卢克索登上蒸汽船，沿着尼罗河逆流而上至阿斯旺，为期6天的游览让咱们有时机看望上埃及的首要考古遗址，例如刻有阿比多斯王表的塞提一世神庙（纪录着古埃及第1王朝至第19王朝共76位法老）、拉美西斯二世爱妻奈菲尔塔利的坟墓（现存最无缺的王后坟墓）、一起供奉着鹰神荷鲁斯和鳄鱼神索贝克的康翁波神庙。

  登船吧，醇酒现已备好。跋涉吧，伴着翻滚浪花的河道。回忆吧，像复活节之晨的修女般，注视法老们的传奇古刹，朝出暮归，去去来来。