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制动毛病

时间: 2024-03-02 07:08:28 |   作者: 常见问题

  近来,轿车门网发布了2023年的自主车企车身电气投诉指数的榜单。从榜单来看,比亚迪的投诉指数仍旧抢先大多车企。而紧随其后的长安轿车、长城轿车和奇瑞轿车等都无一例外在车机体系上遭到了车主们的不满。此外,上榜的车企中还有两个新势力品牌极氪和腾势,别离由于座椅鼓包和冰箱不制冷等问题遭到了车主们的会集投诉

  这是一篇写了一年有余的文章,从有写这个文章的idea到真实开端落地现已一年有余,好吧,我供认我是一个严峻的延迟症患者。我觉得写文章有个长处是能把这一个论题好好的自始至终整理一遍。好了,言归正传,我想写的便是这一两年来,我们常常评论的传统零部件中相对较火的线

  杜尔推出新款软件DXQplant.analytics,经过体系毛病剖析进步初次运转率

  助力改进质量管理和进步全体设备功率我国-上海,2022年7月28日——来自杜尔DXQanalyze产品宗族的新款DXQplant.analytics软件能进步涂装车间的初次运转功率,削减返工,在进行体系毛病剖析的一起,助力涂装车间操作员进步出产质量和功率

  OPPO 揭露行车环境信息获取专利,可处理在 V2X 网络毛病时的车辆操控问题

  IT之家 8 月 10 日音讯 OPPO 在车机体系生态上一向都有动作,前几天还和上汽集团签署了战略协作协议,一起推动车机互联使用。企查查 App 显现,8 月 10 日,OPPO 广东移动通讯有限公司揭露“行车环境信息获取办法及车载设备”专利,揭露号为 CN113242533A

  电动车电池由于遭到冬季低温的影响,续航缩水,并且放电功能直线下降。因而,不少车主冬季甘愿在车里跺脚取暖,也不敢容易翻开空调。究竟相较于半路“趴窝”,车内冷一点不是不能承受的。未处理冬季开暖风空调的为难,特斯拉为Model 3/Y车型,装备了电动热泵体系,相较于直接用电阻加热,热泵的制热功率更高效


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